Trang chủ / Sản phẩm / Nhôm chết đúc / Bộ phận tự động hợp kim nhôm đúc
Về chúng tôi
Ningbo Yao Yuan Precision Technology Co., Ltd.
Ningbo Yao Yuan Precision Technology Co., Ltd. là một nhà sản xuất các sản phẩm đúc, gia công, mạ và lắp ráp. Yao Yuan là một bước cho các vật đúc. Nhà máy ở vị trí duy nhất là có thể cung cấp cho khách hàng thiết kế và sản xuất dụng cụ, đúc đúc thành phần, hoàn thiện máy, xử lý bề mặt và cung cấp sản phẩm. Yao Yuan được thành lập vào năm 1994, trong 30 năm, nó đã cung cấp các giải pháp độc đáo cho các khách hàng cấp một và OEM của mình. Yao Yuan tọa lạc tại thành phố Yuyao, Ningbo, Chiết Giang, Trung Quốc, ở phía bắc đến Thượng Hải (trung tâm tài chính của Trung Quốc), 180 km và phía đông đến cảng Ningbo Beilun (cảng lớn nhất Trung Quốc), 60 km. Nhà máy có diện tích 13000 mét vuông. Ngoài ra, có hơn 60 nhân viên, bao gồm hơn 6 kỹ thuật viên. Thông qua nghiên cứu tích cực và phát triển các sản phẩm mới, Yao Yuan đã phát triển thành nhà sản xuất các lĩnh vực sản phẩm đúc chết ở châu Á với sản lượng hàng năm là hơn một ngàn tấn sản phẩm. Các sản phẩm của chúng tôi đã phân phối trên khắp Trung Quốc và xuất khẩu sang hơn 20 nước ngoài trên toàn thế giới. Trân trọng chào đón những người bạn từ khắp nơi trên thế giới để đàm phán hợp tác với công ty chúng tôi. Dịch vụ và chất lượng của chúng tôi chắc chắn sẽ làm bạn hài lòng.
Giấy chứng nhận danh dự
Tin tức
Bộ phận tự động hợp kim nhôm đúc Kiến thức ngành

Các thành phần ô tô chính được sản xuất bởi đúc nhôm

Việc sử dụng đúc chết hợp kim nhôm trong ngành công nghiệp ô tô đã cho phép sản xuất một loạt các thành phần quan trọng nhằm nâng cao hiệu suất, an toàn và hiệu quả của xe.
A) Khối động cơ và đầu xi lanh: Khối động cơ và đầu xi lanh là một trong những thành phần quan trọng nhất trong động cơ đốt trong. Đúc nhôm cho phép sản xuất các bộ phận này với độ chính xác và đồng nhất cao. Bản chất nhẹ của nhôm góp phần giảm trọng lượng xe, cải thiện hiệu quả và xử lý nhiên liệu. Độ dẫn nhiệt tuyệt vời của nhôm hỗ trợ cho sự phân tán nhiệt hiệu quả, đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu và tuổi thọ.
b) Các trường hợp truyền dẫn: Các trường hợp truyền tải chứa các bánh răng và các thành phần của hệ thống truyền tải xe. Đúc nhôm cung cấp sức mạnh và độ bền cần thiết cho các thành phần này trong khi vẫn duy trì trọng lượng nhẹ hơn so với các vật liệu truyền thống như gang. Việc giảm cân này góp phần cải thiện hiệu quả nhiên liệu của xe và giảm phát thải. Khả năng tạo ra các hình dạng phức tạp với dung sai chặt chẽ cũng đảm bảo độ tin cậy và hiệu suất của hệ thống truyền.
C) Bánh xe và các thành phần treo: Bánh xe đúc nhôm và các bộ phận treo là phổ biến do các đặc điểm nhẹ và mạnh mẽ của chúng. Bánh xe bằng nhôm đúc cung cấp hiệu suất nâng cao thông qua giảm trọng lượng không có, dẫn đến xử lý và phanh tốt hơn. Các thành phần treo như vũ khí điều khiển, giá đỡ và đốt ngón tay được hưởng lợi từ sức mạnh của nhôm và khả năng chống ăn mòn, đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất nhất quán trong các điều kiện lái xe khác nhau.
D) Dấu ngoặc kết cấu và giá treo: Giá đỡ và giá treo cấu trúc là rất cần thiết để kết nối và hỗ trợ các bộ phận khác nhau của khung xe và thân xe. Đúc nhôm cho phép sản xuất các thành phần này có độ chính xác và nhất quán cao, đảm bảo sự hỗ trợ an toàn và hỗ trợ mạnh mẽ. Trọng lượng giảm của giá đỡ nhôm và gắn kết góp phần giảm cân xe tổng thể, từ đó tăng cường hiệu quả và hiệu suất nhiên liệu.
E) Hệ thống tản nhiệt và hệ thống quản lý nhiệt: Quản lý nhiệt hiệu quả là rất quan trọng trong các phương tiện hiện đại, đặc biệt là với sự tích hợp ngày càng tăng của các hệ thống điện tử. Đúc nhôm được sử dụng rộng rãi để tạo ra các bộ tản nhiệt và các thành phần quản lý nhiệt khác do độ dẫn nhiệt tuyệt vời của nhôm. Các thành phần này giúp tiêu tan nhiệt từ các mô-đun điện tử, bộ pin trong xe điện và các hệ thống tạo nhiệt khác, đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy tối ưu.

Quá trình đúc chết: Từ thiết kế đến sản xuất

Quá trình đúc chết cho Bộ phận ô tô hợp kim nhôm là một hoạt động tinh vi và nhiều mặt, kéo dài từ khái niệm thiết kế ban đầu đến sản xuất cuối cùng của các thành phần chất lượng cao.
A) Thiết kế và kỹ thuật: Quá trình đúc chết bắt đầu với giai đoạn thiết kế và kỹ thuật. Các kỹ sư và nhà thiết kế hợp tác để tạo ra các mô hình CAD chi tiết của các thành phần ô tô mong muốn. Những mô hình này được phát triển với các cân nhắc về khả năng sản xuất, sức mạnh, trọng lượng và tính chất nhiệt. Phần mềm mô phỏng nâng cao thường được sử dụng để dự đoán và tối ưu hóa dòng nhôm nóng chảy, tốc độ làm mát và các khiếm khuyết tiềm năng, đảm bảo thiết kế là mạnh mẽ và sẵn sàng sản xuất.
b) Công cụ và chế tạo khuôn: Sau khi thiết kế được hoàn thiện, bước tiếp theo là tạo ra khuôn hoặc khuôn. Điều này liên quan đến gia công chính xác để chế tạo khuôn từ thép cao cấp. Khuôn bao gồm hai nửa: một nửa nắp và một nửa đầu phun. Mỗi khuôn được chế tạo tỉ mỉ để phù hợp với các thông số kỹ thuật chính xác của thành phần, bao gồm hình học phức tạp và các chi tiết phức tạp. Công cụ chất lượng cao đảm bảo rằng các bộ phận cuối cùng có độ chính xác kích thước tuyệt vời và hoàn thiện bề mặt.
C) Tan chảy và hợp kim: Trong giai đoạn nóng chảy, các thỏi nhôm được làm nóng trong lò đến nhiệt độ nơi chúng trở nên nóng chảy. Quá trình hợp kim là rất quan trọng vì nó xác định các tính chất cơ học của thành phần cuối cùng. Các yếu tố hợp kim khác nhau như silicon, magiê và đồng được thêm vào nhôm nóng chảy để tăng cường tính chất như sức mạnh, độ cứng và khả năng chống ăn mòn. Thành phần của hợp kim được kiểm soát cẩn thận để đáp ứng các yêu cầu cụ thể cho các bộ phận ô tô khác nhau.
d) Tiêm và đúc: Quá trình đúc chết thực tế liên quan đến việc tiêm nhôm nóng chảy vào khuôn được chuẩn bị trước dưới áp suất cao. Bước này rất quan trọng để đạt được hình dạng và tính toàn vẹn cấu trúc mong muốn của thành phần. Áp suất cao đảm bảo rằng kim loại nóng chảy lấp đầy ngay cả các khoang phức tạp nhất của khuôn, dẫn đến các phần có chi tiết tuyệt vời và độ xốp tối thiểu. Việc làm mát nhanh chóng của nhôm trong khuôn cũng giúp đạt được cấu trúc vi mô hạt mịn, tăng cường các tính chất cơ học của thành phần.
E) Làm mát và phóng ra: Sau khi nhôm nóng chảy được tiêm vào khuôn, nó được phép làm mát và củng cố. Tốc độ làm mát được kiểm soát cẩn thận để ngăn ngừa các khiếm khuyết như co ngót hoặc cong vênh. Khi thành phần đã được củng cố, khuôn được mở và phần được đẩy ra. Các cơ chế phóng tự động đảm bảo rằng các bộ phận được loại bỏ khỏi khuôn mà không bị hư hại, duy trì tính toàn vẹn của các chi tiết và bề mặt phức tạp.

Bạn có quan tâm đến các sản phẩm của chúng tôi

Để lại tên và địa chỉ email của bạn để nhận giá và chi tiết của chúng tôi ngay lập tức.